ドライブ型パフォーマンスツインの最高峰 圧倒的一番人気で入手困難なレッドカラーです 【商品紹介】 5’7×21 1/8×2 9/16　　浮力　34L PE製　フォーム素材Pu+Epoxy樹脂 FCS2　ツインフィン 他にアルメリックのサーフボードやFCSⅡ、フューチャーフィンも出品しています #SURF出品_h8 ■FCS2　新品フィン4枚付 ①モダンキールフィンJS指定フィン（写真参照） ②ノーブランド CI Keel テンプレートフィン 極小波用 ■手渡し納品限定で新品リーシュコードとシンデレラフィットの新品ハードケース（写真参照）のおまけ付 動画検索（私はこれで購入しました→赤派） Channel KumeBro's 【過去最強ツイン】兄悠平が４日間ツインフィンに乗りまくった結果 【商品状態】 状態は写真で確認をお願いします ■主観ですが程度良 日焼け無し（真っ白）フットマーク少ない ■リペア無し フィッシュテール左先端角の塗装補修1箇所有 【発送方法】 ①千葉北、茨城南のサーフポイントで手渡 ②千葉市近郊で手渡 ③西濃運輸　着払い支店止 　北海道、沖縄、離島　発送不可 ①②手にとって確認してからの購入可能です ③過去の発送実績で関東〜近畿地方の着払送料 概算で4,500円〜5,000円位です 【商品説明】 現在、CI FISHとともに最も人気のあるパフォーマンスツインフィン。ハイパフォーマンスツインだとトライフィンと使用域が被りますが、ドライブ型ツインでよく走り、ツインらしく厚い小波でもフロー感が強く綺麗に曲がります。普段トライフィンに乗っている方の最小波でのテイクオフ最速・回転ボードとしての併用に最適です PUフォーム+ポリエステルより3倍硬いエポキシ樹脂巻きのPE。硬すぎず気持ち良くしなやかにしなり、壊れにくいです 私はアルメリック　ネックベアード2　スパインテック29.7Lでもテイクオフ出来ない（波に乗っても曲がらずに面白くない）ときに使っていました 極端に短くテールがブ厚いオルタナティブなツインと異なり全長が短か過ぎずテイクオフ性能が良く、テールが薄いのでオーバーフロー気味でも曲がります 週1サーファーでボード8本所有、冬の間使わず使用頻度が極端に少なく程度が良いです JS　五十嵐カノア #SURF出品_h7